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夺命的"桥中桥"真的该拆!

发布日期:2016-4-19  查看次数:4497 来源:河南  作者:

 
 
 

 “这坝堵死河道,洪水从哪流?”“大桥下建起涵洞桥,这是拿人命开玩笑啊!”当地群众强烈不满。

     20159月,中铁上海局蒙华铁路16标段二工区项目部负责人姜某,在卢氏县瓦窑沟乡葛榜沟负责1号井施工过程中,违背自然规律,无视当地群众抗议,抢行在两家有争议的河边林地堆填泥石,筑建“以坝代路”,作为施工便捷通道。

     2016年春,姜某为了防止洪水冲跨不可一击的土筑拦河坝,将土坝两侧用浆砌石堰加固,使这条以坝代路加宽18米,加高4.55米,然而坝的底部仍放置口径1.5米的6根水泥筒作泄洪通道,该通道比常年一般性的山洪流量还要相差数十倍。若用20072009年卢氏发生两次震惊全国的特大洪涝灾害为例,该县三大河流之一的淇河支流发源地的葛榜沟也是重灾区。据记载:洪峰途经葛榜沟韩庄村一组河道一处洪流横跨村庄两岸直飚而下,水平面宽29米,其中占河道7.8米,吞没公路、耕地、山坡为21.2米,平均水深2.8米 ,造成村庄多数院落进入洪流,百姓急忙转移逃生。

该项目部筑建这“以坝代路”是在通往葛榜沟两个行政村的唯一条出境公路的独孔大桥下侧不足20米的地方,一旦山洪爆发迅速形成堰塞湖时,大桥会被洪水侵吞、垮塌或冲毁公路,导致1300多口人的出行路绝;更严重的是堰塞湖暴涨“突围”之后,要将该项目部施工队随意填占一公里多河道的石渣冲走,再次沉淀堆积多个堰塞湖,对下游的亿万百姓的生命财产造成灾难性损失。

群众愤怒地说,国家原计划打洞改河、改路,腾出出渣用地再开始打洞施工,那么中铁上海局中标后不但改了原计划,而且在征地、施工时,竟施出土匪、霸道之手段,违背法律规定的征地程序,在干群中间制造矛盾,先斩后奏,明抢暗占,在与群众商定补偿标准时又大打折扣。如虽不是红线之内占地,但是改变了原地形,永久恢复不了耕地、林地仍按每亩1200元赔付4年。

该项目部决定筑建施工通道(以坝代路)时,应当兼顾百姓基础设施建设搞二桥合一,结果只顾国家大建设,随意践踏贫困村百姓小建设(该修的公路不修,改建的桥不建,井内放炮把群众房屋震裂缝等),正如群众所说“只图赚大钱、不顾百姓死活啊”。这种做法是国家大央企的作为吗?

鉴于此,乡村领导及上级相关部门接到群众反映多次出面交涉无果。我作为一名敢于担当的党员干部、业余记者在此大声疾呼:这种夺命的“桥中桥”真的该拆!绝不能让北京等地人造泥石流、堰塞湖在此重演! 特约记者 李霁洋

 
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