安邑盐池会馆：中国最早的物流中心
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发布日期：2023-11-13 查看次数：5798 来源：山西 作者：武安亭
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九曲黄河， 源远流长。皑皑盐湖，百里如雪。巍峨古塔，光照千秋。夏商古都，底蕴深厚。华夏文明从这里起步, 三皇五帝在这里驻足。它居华夏之中，君王之都，邑中之安，这里最早叫中国， 它就是禹都安邑。安邑以它独特的地理优势， 资源优势， 因盐而兴，因盐而富。因盐而名，因盐而光耀中华。盐税收入达到国家总收入的四分之一。安邑盐池会馆，它是中国最早、最大的集盐业贸易、文化娱乐、工艺制造、 食品饮食为一体的物流中心。它位于安邑南薰门外， 百姓常叫南门外。占地面积达一千余亩，房屋二千余间，商铺盐栈三百余家，售盐年最高达九万余吨。娱乐中心有大店、过店、戏台。布局为中轴线对称，沿袭着我国古代“前朝后寝”之制。在中轴线上依次排列有石牌坊， 木牌坊、献殿、圣祖殿、池神殿。东西两侧配以钟楼、鼓楼。池神殿有池神灵庆公的高四米的巨幅泥雕塑像，献殿有佛祖释迦牟尼塑像，以及侍臣、 侍女等泥雕彩塑，乃古代雕塑艺术之珍品，无论人物造型颜色搭配，还是塑像技术，堪称雕塑艺术之佳作， 具有珍贵的艺术价值。大殿面宽五间，进深六椽， 单檐硬山顶， 前檐明间和次间施圆木大额木方，上施四铺作单下昂斗拱七朵。两根平柱为八棱石雕蟠龙柱，屋顶为简瓦包沟孔雀兰剪边，灰陶瓦镶心，非常壮观。戏台坐北朝南，始建于明万历年间。台基高1.2米，东西长13米，面宽五间，进深六椽，硬山歇山复合顶。前有抱厦一间，面宽三间， 进深一间，面宽与整体建筑略有收缩，使整体建筑体面呈“凸”形，两边转角柱为四棱石方柱。梁架正中间设重莲柱一枚，通过戗脊与四角相连，布局新颖，独举匠心。戏台二边石柱镌刻有：真君子不敢出头露面，假人儿偏能借口传言。以古证今，南来北往的盐商，宾客望台看戏，心花怒放，其乐融融。戏台右方为商贸饮食一条街，有京货铺、杂货铺、肉铺、药铺、皮货铺、饼子铺、麻花铺、油条铺，还有膏白如玉的豆腐脑铺，醪槽铺、晋糕铺、油糕铺，香气四溢的羊肉杂锅铺，舌尖美味，百味俱全，尽享其中。会馆的东边是名副其实的盐货物流中心。有运商的盐栈、盐仓、车马店，占地多达四百余亩。为方便盐商配套工程设有木匠铺、铁匠铺、皮绳铺、钉掌铺、黑豆铺、粮食铺、专为牲口设立的草料铺。以及钱庄铺、镖局、青楼等。盐栈最大的属坐运商号“汴合兴”，汴古称开封，宋时汴京，东家为开封人，合为三家合伙入股，兴即兴旺发达，有名气，它的名号被编入运城市志中的盐池文化卷。钱庄，乃安邑西街“信泰和”景家，寓意为诚信天下，国泰民安，和善为贵，在这一宗旨的倡导下, 生意红火， 可谓日进斗金。“信泰和”的生意西到陕甘宁，北至京津冀, 绵延数千里， 歇店住宿都是自家店铺。钱有多少？日伪时期仅一次住天津钱庄运去的银元就达火车车厢两车厢之多。运盐的工具有骡驮、驴驮、骆驼驮，还有四套马车的铁轱辘车运输的， 还有景德鑫盐号自助资金，自己修的小铁轨，人推小矿车，大大的提高了运输效率。李鸿章视察盐池时，发现了这一民族工业的兴起受到发到启，发起了洋务运动，大清帝国在天津率先制造的第一辆蒸汽机车，第一个洁具陶瓷厂， 都是借助了安邑会馆的功劳。宋代盐的运销，改革为官卖与私营并举，促进了安邑会馆的繁荣与发达。青钢器戎生编钟和晋姜鼎两则铭文都记载了晋国用“卤积”即池盐到繁汤（今河南东部新蔡的繁阴一带）换取铜料的情况。晋国一次从安邑用一千辆车盐长途换铜，说明在春秋早期， 甚至西周中晚期安邑池盐已经大量开发和运销， 安邑被称为盐都,通往各地的盐道，应是不争的事实。直到乾隆年间。安邑用盐换回的铜，太原府铸成的“乾隆通宝”，因含铜品位高， 成为古钱币种中的珍品。安邑盐池会馆， 行销分东、南、西三个区城，东北盐为京津，西盐为陕、甘，南为河南。及山西境内。明朝朱元璋，皇帝诏书，安邑池盐，因品质好，曾一度运往南京。古盐道，彰显了安邑人的睿智。盐池会馆往南，有运盐的二个车道，一曰实车道,又名实车（cha）沟，二曰空车道， 又名空车（cha）沟，相距三百米，上下分流，避免了车辆拥堵及事故的发生。在交通运输史上，乃为安邑人的一大发明。大象二年（公元 580），北周静帝，征用农夫 1200 名，开修车辋道，车辋道又称刘茅道，位于虞坂之西，北起刘家窑，南到风泉口会人虞坂道，通往茅津渡，这条道主要为人行道，驮运道，这就是历史上有名的虞坂古盐道，这也是中国公路的最早维形。东下冯村遗址位于盐池东北 30 余里处，考古人员在其二里岗期地层中发现一组圆形间建筑。其地基形式、密集分布状况与明代 《天工开物》 所绘盐仓相似。经采样和标本分析，基本可以肯定这些圆形建筑是商代早期用于储存安邑池盐的仓储设备。在安邑以北的冯村乡，现还保留有运盐的古官道，又称驰道。此道为运往山西各州府的主要通道。盐湖区政府在遗址旁立有“官道”石碑，以示纪念。 |
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